Stations de recharge pour bus et camions électriques : une application prioritaire dans le cadre du MODI (infrastructure nationale de données sur la mobilité)

Avec le projet de loi MODIG, l'Office fédéral des transports (OFT) crée le cadre juridique et technique nécessaire à la mise en place d'un système de réservation de stations de recharge à l'échelle nationale, en particulier pour les camions électriques. Cette mesure favorise la mise en réseau des infrastructures de données et la recherche de synergies, par exemple grâce à l'utilisation commune des infrastructures de recharge par les bus et les camions. Elle vise à améliorer la gestion et l'autonomie des véhicules utilitaires électriques, à encourager les investissements privés dans les infrastructures de recharge et à accélérer l'électrification de la logistique routière. En tant que cas d'application prioritaire de l'infrastructure nationale de données sur la mobilité (MODI), le projet établit une nouvelle norme pour la mise à disposition centralisée de données de recharge dynamiques et crée les conditions nécessaires à une infrastructure de recharge efficace et réservable. La mise en œuvre commence dans le cadre juridique existant et se poursuivra après l'entrée en vigueur de la MODIG (prévue à partir de 2028).