En 2025, SuisseEnergie a réuni les principaux acteurs de la branche des véhicules électriques d’occasion pour, ensemble, vaincre les réticences et accroître la propension à l’achat. Une vingtaine d’organisations, dont AutoScout24, l’UPSA, auto-suisse, le TCS, auto-i-dat, AXA, des constructeurs comme AMAG et Volvo ainsi que de nombreux garagistes ont collaboré dans le cadre d’ateliers, de webinaires et d’échanges numériques. Ensemble, ils ont identifié les mesures les plus efficaces pour dynamiser ce marché et se sont fixé des priorités. Un avantage clé de la mobilité électrique doit notamment être mis en avant : en Suisse, l’électricité peut être produite localement, contrairement au pétrole qui est importé. De plus, les voitures électriques d’occasion, moins coûteuses que les véhicules neufs, offrent une porte d’entrée intéressante vers la mobilité électrique. Les questions qui se posent au quotidien, comme l’autonomie, ont aussi été abordées : la Suisse compte déjà 17 370 stations de recharge accessibles au public, et leur nombre continue de croître.
Nous devons déconstruire les idées reçues et fournir des informations fiables. C'est la seule façon de permettre aux personnes intéressées de prendre conscience des avantages des véhicules électriques d'occasion et de sauter le pas.
Des campagnes d’information efficaces
La coopération a débouché sur une stratégie de communication claire et structurée, visant à montrer que les voitures électriques constituent un choix durable, et permettent aussi d’optimiser la consommation d’énergie. Cette stratégie montre également que la mobilité électrique est désormais plus accessible, que l’infrastructure de recharge est fiable et la longévité des batteries, souvent sous-estimée.
Pour de nombreux clients, il est essentiel de recevoir la confirmation que leur batterie est en bon état. Cela leur apporte sécurité et confiance – et c'est précisément la clé d'un marché efficace pour les voitures électriques d'occasion.
Pour promouvoir la mobilité électrique, SuisseEnergie centralise sur son site des aides à l’achat et des conseils pour bien choisir, des listes de contrôle pratiques ainsi que des explications sur les avantages des véhicules d’occasion et sur les éventuelles réticences qui se font encore sentir. Ces contenus aident à mieux comprendre le marché et à prendre des décisions éclairées. En parallèle, les partenaires de la branche ont lancé plusieurs initiatives dont l’impact est clairement mesurable :
L’UPSA, le TCS et auto-suisse ont mené conjointement une campagne B2C destinée à un large public et combinant publicité classique et formations pour le personnel de vente.
Le TCS a publié des conseils d’achat pratiques accompagnés d’articles visant à atténuer les réticences et à fournir des recommandations concrètes pour l’achat d’un véhicule électrique d’occasion.
AutoScout24 a proposé, dans son magazine Pitstop, une série d’interviews et de reportages illustrant, pour de potentiels acheteurs, les travaux de la branche et les solutions développées.
Ces actions coordonnées stimulent de manière systématique le marché des véhicules électriques d’occasion et renforcent la confiance, tant chez les personnes envisageant un achat que chez les partenaires commerciaux.
La Suisse est bien positionnée : elle compte plus de bornes de recharge que de stations-service et une offre croissante de véhicules électriques d’occasion
Perspectives : état des batteries et feuille de route 2030
Les véhicules électriques d’occasion resteront un thème d’actualité ces prochaines années. Dans le cadre de la feuille de route mobilité électrique 2030, les acteurs entendent mieux soutenir ce marché. L’état de la batterie joue un rôle déterminant, car il influence directement l’attractivité et la valeur du véhicule. Un atelier en début d’année a permis de définir deux axes principaux pour répondre à cette problématique :
tester des méthodes fiables de mesure pour évaluer objectivement l’état et la capacité résiduelle de la batterie ;
développer un certificat de batterie standardisé, afin de favoriser la transparence et la confiance lors de l’achat.
Les initiatives menées en 2025 montrent clairement que des partenariats étroits, une communication coordonnée et des informations fiables font progresser le marché des véhicules électriques d’occasion. Les solides bases posées en 2025 produiront des effets durables.