En avril 2023 Mhylab et Skat ont remis à l'OFEN le dossier final pour la Phase 2 du projet Small-Hydro Mobility (SHM). Cette phase s'intéressait à développer les modèles économiques de 4 binômes, chacun constitué d'une petite centrale hydraulique & d'une station de recharge, choisis comme représentatifs de la branche suisse de la petite hydraulique et de la mobilité électrique.
Les résultats étant particulièrement intéressants pour la petite hydraulique et les automobilistes roulant à l’électricité, la phase 3 a été lancée. Cette ultime étape vise à travailler sur la communication de manière à inciter les exploitants de petites centrales hydrauliques à se poser la question : « ma centrale est-elle adaptée à un projet de mobilité électrique ? ». Cette phase 3 conduira à la création d’un document qui permettra de répondre à cette question, avec un certain nombre de recommandations pour mener à bien son projet SHM.
