Communes, villes et cantons

Les communes, les villes, les cantons et les responsables politiques disposent de plusieurs leviers pour promouvoir l'infrastructure de recharge. Ils peuvent ainsi créer et développer eux-mêmes activement des infrastructures de recharge afin de montrer l'exemple. Il est également possible de faciliter la mise en place d'infrastructures de recharge par des entreprises du secteur privé. Ils peuvent par exemple simplifier les procédures d'autorisation, mettre à disposition des espaces publics et créer des incitations telles que des subventions ou des avantages fiscaux.

Dans de nombreux cas, la coopération entre les secteurs public et privé a également fait ses preuves. Les communes ou les villes peuvent par exemple mettre à disposition des espaces publics pour les bornes de recharge et les entreprises locales apporter leur soutien pour la planification, la mise en œuvre et l'exploitation. Cela fonctionne également dans l'autre sens : les commerçants, les restaurants ou les centres de loisirs mettent à disposition leurs places de stationnement et assistent les communes ou les villes pour les aménager et les exploiter.

Outils

Les outils, guides et recueils de savoir-faire suivants soutiennent les communes, les villes et les cantons dans le développement de l'infrastructure de recharge :

Recharge dans les communes

Guide des clarifications préalables, conception et mise en œuvre de l’infrastructure de recharge

Entreprendre une étude de faisabilité

Directive pour les communes planifiant une infrastructure de recharge

Appels d’offres pour les bornes de recharge

Petit guide pour les communes

Mobilité électrique dans les communes

Guide avec quatre champs d’action pour les communes

Recharge dans le quartier

Recueil d’informations pour les communes

Scénarios de besoins de recharge

Données et cartes pour les communes, les acteurs de l’immobilier et les gestionnaires de réseau

Ancrer l’infrastructure de recharge dans la loi

Un guide pour les communes et les cantons

Aménager des places de recharge adaptées aux fauteuils roulants

Comment garantir une recharge sans obstacles

E-Mobility Market Perspectives 2026

Potentiels de développement du réseau de recharge pour les CPO

Protection-incendie pour les véhicules électriques

Petit guide pour les entreprises et les communes

Combien coûtent les bornes de recharge dans les parkings?

Calculateur en ligne pour les exploitants de parkings

Accès et décompte : trouver rapidement l’offre qui convient

Aperçu du marché pour les spécialistes de l’immobilier, les entreprises et les communes

Recharger intelligemment les voitures électriques

Une brochure pour les spécialistes et les organisations

Permis de construire : oui ou non ?

Conseils sur les procédures d’autorisation pour les exploitants d’installations de recharge

Comment la Suisse rechargera-t-elle dans le futur ?

Étude avec trois scénarios d’infrastructure de recharge en 2050

Je recharge mon auto : disponibilité des bornes de recharge

Données brutes neutres – à consulter, enrichir et obtenir

Je recharge mon auto : consulter les infos

L’infrastructure de recharge accessible au public en chiffres et graphiques

Les concepts techniques expliqués en termes simples

Glossaire de la mobilité électrique
Afficher tous les outils

Nos expertes et experts RechargeAuPoint vous conseillent en toute indépendance et vous donnent des recommandations neutres sur la mise en place de votre infrastructure de recharge

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Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge

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Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge 29. Oktober 2026

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Subvention

Programme de soutien de RechargeAuPoint

Des solutions de recharge innovantes d’entreprises et d’organisations

Exemples

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Wädenswil – Exploiter les synergies de manière ciblée

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Kloten – 12 points de recharge, 2 stratégies de mise en œuvre

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Canton de Schaffhouse – ancrer l’infrastructure de recharge dans la loi

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Lucerne – une zone verte pour étudier les habitudes d’utilisation

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Ascona – un ensemble de mesures pour promouvoir la mobilité électrique

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Ville de Nyon – Développement d’une infrastructure de recharge appropriée

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energieregionGOMS – Une infrastructure de recharge prévue au-delà des limites de la commune

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Ville de Kreuzlingen – Étude de faisabilité sur le développement de l’infrastructure de recharge

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Ville de Lucerne – Concept global de propulsions renouvelables pour la mobilité

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Canton du Valais : des impulsions ciblées pour la mobilité électrique

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Versoix et SIG : une solution innovante pour une croissance rapide

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Yverdon-les-Bains : une borne de recharge à cinq minutes à pied

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Saint-Gall – Projet pilote de bornes de recharge électriques dans le quartier

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Energie Wasser Bern – Recherche de possibilités de recharge dans la zone bleue

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Canton de Zurich – Mise en place d’une procédure de déclaration simplifiée pour les stations de recharge

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Douanne – Recharge publique équitable dans une petite commune

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Birsstadt – Dix communes coordonnent le développement de leurs bornes de recharge pour véhicules électriques

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