Le Parc naturel régional Gruyère Pays-d’Enhaut comprend 17 communes et est situé à l’interface des trois cantons de Vaud, Fribourg et Berne. Pour assurer et promouvoir une mobilité durable sur son territoire une vision globale de la mobilité, construite avec les acteurs du territoire, est nécessaire. Le Parc naturel régional Gruyère Pays-d’Enhaut réalise pour cela une étude de décarbonation de la mobilité suivie d’une démarche participative auprès des acteurs du territoire.

Le Parc naturel régional Gruyère Pays-d’Enhaut poursuit trois missions principales déclinées en différents projets et actions: préserver et mettre en valeur la qualité de la nature et du paysage, renforcer les activités économiques axées sur la durabilité et sensibiliser et éduquer le public aux questions environnementales. Pour cela il souhaite assurer et promouvoir activement un développement coordonné et attractif de la mobilité durable dans son périmètre, qui s’étend sur trois cantons.
Afin de renforcer les bases nécessaires à son rôle de coordination et d’accompagnement de projets, le parc réalise une étude de décarbonation de la mobilité quotidienne et de loisirs afin d’assurer une meilleure compréhension des enjeux de mobilités sur son territoire et de faciliter la mise en œuvre des stratégies et planifications par les acteurs concernés.
Le projet est structuré en les trois phases suivantes:
Phase 1 : Récolte et analyse des données actuelles et des stratégies et planifications existantes.
Phases 2 : Démarche participative (diagnostic et définition des priorités de soutien aux initiatives).
Phase 3 : Synthèse des données, propositions de mesures et actions, monitoring et encouragement à l’action par la promotion de bons exemples.
Pour la phase 1 du projet, des données actuelles de stratégies et planifications cantonales ont été récoltées et analysées. En plus, une plateforme web basée sur les données des utilisateurs Swisscom a vu le jour en collaboration avec la HES-SO-Valais-Wallis en juin 2023. «Cette plateforme web nous permet grâce au nombre de données, à la précision et aux requêtes offertes d’avoir une image très précise des usages en mobilité sur notre territoire», se réjouit Yves Baechler, chef de projet Énergie et Mobilité du Parc naturel régional Gruyère Pays-d'Enhaut. «À ce stade, l’analyse des programmes de soutien à la mobilité douce et en transports publics montre qu’il y a déjà une bonne coordination et complémentarité entre les démarches des cantons, des communes et du parc» précise Yves Baechler.
La prochaine étape du projet – une démarche participative auprès des acteurs du territoire pour récolter les perceptions et besoins des usagers – a été lancée. Le bureau Geografe Sàrl accompagne le Parc naturel dans cette phase. «Nous avons constaté que le thème de la décarbonation de la mobilité n’est pas encore vraiment présent au niveau communal et auprès des habitants. Une sensibilisation préalable est donc nécessaire» explique Yves Baechler. Pour cela un sondage internet sur la mobilité dans le Parc pour informer les participants et récolter des données qualitatives a été réalisé ainsi qu’un stand d’information au marché de Grandvillard. Dans le courant de cette année des ateliers participatifs destinés au public avec les états généraux du Parc naturel ainsi que des ateliers décideurs seront réalisés lors du forum des communes du Parc. L’objectif étant un plan d’actions propre au territoire du Parc avec une mise en œuvre des actions pour le prochain plan de gestion du Parc 2025 à 2028.
Dès le lancement de ce projet, différentes alternatives à la mobilité individuelle se sont déjà développées avec le soutien et sur le territoire du Parc:
Depuis 2022, une offre d’un bus alpin à la demande pour le secteur Gros Mont et la mise en service en été 2023 d’une nouvelle ligne car postal Saanen – Mittelberg – Jaun sur le versant sud ont été réalisés. Ces deux lignes de transports sont les premiers pas vers une réflexion pour un accès plus durable vers les buts touristiques comme le secteur des Gastlosen. Une démarche similaire est en cours d’étude sur la commune de Saanen et devrait se concrétiser ces prochaines années.
Un projet de «Cyclotourisme en Gruyère» ainsi que le développement d’itinéraires de VTT dans le canton de Fribourg se développent en parallèle afin d’offrir des alternatives de tourisme doux. Le Parc est associé aux réflexions pour les itinéraires qui touchent son territoire.
Un premier emplacement de voiture partagée Mobility vient d’être créé à Château-d’Oex et un projet d’auto-stop organisé «J’te pouce» a vu le jour en avril 2024 avec une volonté de le répliquer dans le Pays-d’Enhaut et d’autres communes du Parc naturel.
Une étude de mise en tourisme des hubs de mobilité sur le canton de Fribourg est en cours. Cela consiste à favoriser les déplacements en transports publics en offrant des informations et services touristiques dans les pôles d’échanges de transports publics. Le Parc participe au groupe de travail piloté par l’Union fribourgeoise du Tourisme.
Toutes ces mesures montrent que les conditions cadres sont réunies pour qu’un changement des comportements en termes de mobilité se profile à court-moyen terme sur le territoire du Parc naturel régional Gruyère Pays-d’Enhaut.
Dépenses et financement | Le coût total du projet s’élève à CHF 87'960. Financement par SuisseEnergie pour les communes max. 40 %: CHF 35'184 |
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Durée | 2022-2024 |
Acteurs impliqués | Région-Énergie Parc Gruyère Pays-d’Enhaut : 3 cantons (VD, FR, BE), Val-de-Charmey, Châtel-sur-Montsalvens, Crésuz, Jaun, Abländschen(Saanen), Gruyères, Bas-Intyamon, Grandvillard, Haut-Intyamon, Château-d'OEx, Ormont-Dessous, Rossinière, Rougemont, Corbeyrier, Montreux, Veytaux, Villeneuve |
Collaboration intercommunale/contribution de la commune | Le projet est réalisé avec la participation de 17 communes. |
Effets | Mise en place d’un outil web pour l’analyse des données de mobilité sur le territoire du Parc (en collaboration avec la HES-SO Valais-Wallis). La décarbonation de la mobilité est devenue un sujet sur le territoire du Parc naturel aussi bien pour le public que les autorités. Les données de planification cantonales sont connues pour le territoire. Le Parc devient un référent en termes de connaissance des déplacements sur son territoire. Un élan est transmis aux acteurs du territoire pour entamer les changements nécessaires à la décarbonation des mobilités (ateliers, communication, visuel). |
Défis | Sensibiliser les décideurs et le public à l’impact de la mobilité dans la transition énergétique représente un défi. La réflexion sur son propre comportement et l'initiation de changements prennent du temps. Il est important que la mobilité soit comprise comme une action avec un impact commun. Le logo du Parc naturel, choisi pour la future communication sur le sujet résume bien le défis : «Ma mobilité, notre avenir». |
Signification régionale | En tant que Région-Energie, 17 communes, qui s’étendent sur 3 cantons (Vaud, Fribourg et Berne) avec un total d’environ 16 000 habitants et habitantes, participent à ce projet. |