L'EVTEC AG se concentre sur l’optimisation technologique de l’électronique de puissance des stations de recharge de nouvelle génération, dans le but d’augmenter le rendement, actuellement de 95 % sur le marché, à 97 %, ce qui correspond à une réduction de 40 % des pertes lors de la recharge. Cette mesure comprend l’utilisation de matériaux semi-conducteurs modernes tels que le carbure de silicium (SiC), la mise en œuvre d’algorithmes de recharge optimisés ainsi qu’une gestion thermique améliorée, qui réduit la puissance de refroidissement grâce à une moindre chaleur perdue et augmente la durée de vie des composants. L’objectif est d’accroître l’efficacité des ressources, de diminuer les coûts d’exploitation pour les gestionnaires de flottes et de soulager les réseaux électriques par une réduction des contraintes thermiques – en particulier dans le domaine des véhicules utilitaires lourds, où d’énormes quantités d’énergie circulent en peu de temps. Concrètement, des «High-Efficiency Hubs de recharge» sont réalisés en collaboration avec Galliker Transport et les gestionnaires de réseaux de distribution locaux, y compris une analyse commune des données pour la stabilité du réseau et un modèle TCO validé pour les flottes. Une installation existe déjà à Aclens ; d’autres installations sont prévues à San Antonino, Möhlin et Schachen. La mesure se trouve en phase de prototypage (2025–2026), la mise sur le marché aura lieu en 2026–2027, et l’achèvement complet ainsi que le transfert en exploitation standard sont prévus pour début 2030.
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